建築物與基地配置資料

取得主要建築基地及附近區域的建築物分佈圖、鄰近建築物的樓層數（高度），以及空地分佈情形。這些資料用於後續製作包含主建築與周圍環境的模型。

地表特性資料

勘察建築物所在位置及其附近的地表特性，例如評估周遭障礙物或建築物的高度與密集度（例如：市中心是否有50%的建築物高度大於20公尺、市郊民舍的分布狀況，或是屬於平坦開闊的海岸、草原等）。藉此可將地況分類為 A、B 或 C 類，以便建立與現場相符的大氣邊界層來流。

周遭空間的使用性質與動線

調查基地內部與鄰近各區域的使用性質，確認行人及車輛出入口、停車場、鄰近人行道、設計供休憩的場所，以及周遭是否有學校等公共場所。這些空間資訊將決定哪些地方是行人密集使用區，進而作為風洞試驗時選定風速量測點（佈點）的重要參考依據。

氣象資料蒐集

取得建築基地所在位置鄰近氣象站的氣象資料。蒐集時應選擇較近年份且長時間（建議採用近10年至20年）的觀測紀錄作為評估依據。

風速與發生機率分析

將取得之逐時風速與風向數據，並將其依據風向角（例如劃分為16個或36個風向角）進行整理，計算出全天候在不同風向下的平均風速以及特定風速的發生機率。

風花圖繪製數據

將不同風向下的平均風速以及特定風速的發生機率數據，繪製成該地區的「平均風速風花圖」以及「各風向發生機率風花圖」，幫助直觀判讀當地的主要盛行風向與特徵。

目前實務上以風洞試驗最具可行性（亦可採用CFD電腦數值模擬），因此步驟3至5將以風洞試驗為例進行說明。

模擬範圍與模型設置

縮尺模型的範圍是以基地主建築物為中心，並將鄰近的建築物全數依照相同的縮尺比例製作成模型，模擬範圍建議取「鄰近高層建築最大寬度之 8 倍」或「300 公尺以上」兩者中之較大者。

主建築物製作要求

針對主建物本身，其模型製作必須詳細考慮建築細部的造型，以準確反映氣流與建築外觀的交互作用。在材質選擇上，主建築物模型通常多採用 3D 列印或珍珠板來製作。

周遭建築物製作要求

對於模擬範圍內的其他鄰近建築物，只需要大致模擬其形狀及高度即可，不需特別考量造型上的細節變化。此部分的模型材料通常多採用保麗龍來製作。

地況判定

實驗前必須先依據「建築物耐風設計規範及解說」第 2.2 節，根據建築物所在位置及其迎風面附近的地表特性（包含其他建物高度與密集度），將地況分為A、B 或 C 類。

建立對應的風速剖面

選定地況後，套用對應的平均風速剖面。在實際評估時，也會根據不同風向角的地形差異套用不同的地況標準。例如在某一案例中，部分角度的來風採用地況 C，其餘角度則採用地況 B。

產生模擬氣流

為了在風洞試驗段內真實重現大氣邊界層特性（包含順風方向的平均流速及紊流強度隨高度變化的剖面），會在逼近流流場的進風處配置物理干擾裝置(如：錐形擾流板、粗糙元、龍齒等)，透過這些裝置的組合陣列來干擾並重塑流場，便能在風洞內精準建立一套與現場情況相當的模擬大氣邊界層來流，使後續量測結果較為準確。

為了能適切評估新建大樓對鄰近環境造成的風場影響，測點的選定基本上是依據「人員的需求性」以及「可能產生強風的物理條件」來綜合考量：

利用煙流進行風場可視化試驗

在正式量測前，會先以煙流在風洞內進行風場的可視化試驗，藉此概略確認模擬範圍內可能出現「較高風速」的區域，作為佈點的初步參考。

主建築物附近的佈點

主要考量主建物可能引發的下洗氣流影響區、建築物下方轉角處（角隅強風），以及巷道風等容易產生高風速的位置。同時，針對行人密集使用的空間，如行人及車輛出入口、停車場、設計供休憩的區域等，也會設置測點。

鄰近區域的佈點

考量主建築物興建後所造成的氣流下洗與尾跡風壓影響，會針對周遭容易造成高風速的空地及其旁之巷道進行佈點。此外，也會根據該區域的使用性質，特別將鄰近人行道或是學校等公共場所納入測點考量。

在建立好的模擬大氣邊界層流場中，儀器會量取各測點的風速歷時數據（包含各風向角下的風速與擾動情形）。這些量測到的風速數據，後續將結合氣象站的長期風速風向機率資料，用以計算超越機率並進行行人舒適度的等級判定。

超越機率計算

舒適性並非單純只看風速大小，而是取決於「風速大小」與其「發生機率」。如果強風發生的機率極低，人們通常可以接受；但若發生頻率過高，就會被視為無法接受的「不舒適」。因此，評估的第一步是將「風洞試驗量測到的各測點風速數據（包含平均風速與紊流擾動值）」結合「當地氣象站長期的風速與風向統計資料」，計算出該測點在全年或特定季節中，特定門檻風速的「超越機率百分比」。

選擇舒適性評估準則

算出各測點的風速發生機率後，必須採用國際或國內認可的舒適性評估準則來進行分級判定。業界常用的是 Hunt 學者風洞實驗室評估準則（或其他如 Melbourne、RWDI、Murakami 等準則）。 以 Hunt 為例，評估會依據行人在該區域的「活動型態」，設定對應的「陣風風速極限」與「發生機率底限」，將舒適度分為以下四個等級：

依據「空間使用性質」進行檢核

評估時，並非所有區域都必須達到最嚴格的標準，而是必須視各區域規劃使用的性質，來檢核是否滿足對應的舒適度等級。

• 長時間站坐：陣風風速大於 $\overline{U}+3U_{rms}$ 的機率需小於 10%。適用於露天餐廳、戶外咖啡座等需要久待的區域。
• 短時間站坐：陣風風速大於 $\overline{U}+3U_{rms}$ 的機率需小於 10%。適用於公園、廣場等供人短暫休憩的空間。
• 行走區：陣風風速大於 $\overline{U}+3U_{rms}$ 的機率大於 10%。適用於僅用於通行的人行道。
• 不舒適：平均風速大於 $\overline{U}$ 的機率大於 1%。代表該區域風勢過強，不適合規劃為行人活動空間。

符合標準

若所有測點（包含主建築出入口、周邊人行道、鄰近社區等）皆符合其對應活動型態的舒適性標準，代表建築興建對周邊風環境影響有限，即可提出評估報告。

不符合標準

若某些測點的風速過高、發生機率過大，導致判定為「不舒適」，且建築外觀已無法變更，就必須針對這些區域擬定防風措施（如增設景觀植栽、防風柵網、棚架與雨披等），並再次評估改善後的效果。